Piero Taramasso, Manager Deux-roues de Michelin Motorsport : « Le « stadium » de Valence offre des challenges très spécifiques, non seulement à cause de sa configuration, mais aussi de par la date du Grand Prix – et en 2023 ce sera encore plus tard. Il peut...
More
Piero Taramasso, Manager Deux-roues de Michelin Motorsport : « Le « stadium » de Valence offre des challenges très spécifiques, non seulement à cause de sa configuration, mais aussi de par la date du Grand Prix – et en 2023 ce sera encore plus tard. Il peut faire très beau, mais aussi très froid les matins dans cette partie de l’Espagne. Aussi, nous proposons des pneumatiques avec une mise en régime rapide capables également d’offrir du grip lorsque la piste se réchauffe. »
« De plus, à cause du nombre de virages à gauche qui s’enchaînent, l’épaule gauche des pneumatiques ne se repose jamais car les motos sont toujours en appui dessus. C’est l’un des challenges pour nos ingénieurs et développeurs qui doivent concevoir des pneumatiques asymétriques capables de répondre à toutes ces contraintes. C’est donc la dernière course de la saison, et le championnat n’est pas encore joué. Mais pour nous, c’est aussi le signal du lancement de la saison 2023 avec une journée de test sur place apr
Less
