« Le Japon marque le début d’une série de trois week-ends de course consécutifs, tout juste une semaine après la Thaïlande. C’est donc une période très chargée. Motegi est un circuit avec des freinages très intenses, les pilotes exigent du pneu avant...
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« Le Japon marque le début d’une série de trois week-ends de course consécutifs, tout juste une semaine après la Thaïlande. C’est donc une période très chargée. Motegi est un circuit avec des freinages très intenses, les pilotes exigent du pneu avant beaucoup de stabilité à l’inscription, mais ils veulent aussi un pneu arrière qui transmette toute la puissance au sol quand il le faut. Nous devons donc proposer une gamme qui réponde à ces exigences. L’an passé, il avait plu tout le week-end, et même si on ne souhaite pas une météo aussi maussade cette année, ce fut très bénéfique pour Michelin car cette piste détrempée nous avait permis d’analyser et de travailler sur les MICHELIN Power Rain. Mais une édition pluvieuse, ça suffit ! »
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