Piero Taramasso – Manager Deux-roues Michelin Motorsport :
« Nous allons arriver au Sachsenring bien mieux préparés qu’en 2017 où nous n’avions pas eu l’opportunité de tester le nouveau revêtement. Cette fois, nous disposons de données techniques et nous...
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Piero Taramasso – Manager Deux-roues Michelin Motorsport :
« Nous allons arriver au Sachsenring bien mieux préparés qu’en 2017 où nous n’avions pas eu l’opportunité de tester le nouveau revêtement. Cette fois, nous disposons de données techniques et nous avons pu développer des pneus adaptés aux spécificités de ce circuit très technique et exigeant : sens anti-horaire, de nombreux virages à gauche et des courbes rapides. Les pilotes passent beaucoup de temps sur l’angle gauche et quand ils basculent à droite, ce côté-là a perdu de la température et doit se mettre en régime rapidement. Les deux côtés du pneu doivent donc travailler différemment et donner confiance aux pilotes. Il peut faire très frais, mais aussi très chaud quand le soleil sort. Notre paquetage, sélectionné en début de saison, tient compte de tous ces paramètres et nous sommes confiants. »
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