Pierre Alves, Manager du programme Endurance, Michelin Motorsport
« Portimao est un circuit « à l’ancienne », très technique, avec du dénivelé. C’est un tracé impitoyable pour les pneumatiques. La variété des virages ainsi que la longue ligne droite sont...
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Pierre Alves, Manager du programme Endurance, Michelin Motorsport
« Portimao est un circuit « à l’ancienne », très technique, avec du dénivelé. C’est un tracé impitoyable pour les pneumatiques. La variété des virages ainsi que la longue ligne droite sont exigeants pour les pneus à la fois en longitudinal avec les gros freinages des Turns 1 et 5 et en latéral notamment sur le long Turn 15 tout en accélération. La piste est assez large, elle permet de multiples trajectoires et offre de nombreuses possibilités de dépassement. La mise en régime des pneus, sans avoir recours aux systèmes de chauffe interdits par le règlement 2023, ne devrait pas poser trop de problème car ce circuit est l’un des plus énergétique de la saison. Notre préparation pour les 24 Heures du Mans se poursuit et l’on devrait pouvoir valoriser les crans Soft Hot et Medium Hot sur la durée de la course. »
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