Pierre Alves, Manager du programme Endurance, Michelin Motorsport
« C’est à Spa-Francorchamps, en 2021, que les prototypes Hypercar avaient débuté en FIA WEC avec une nouvelle gamme de pneus MICHELIN Pilot Sport développée sur simulateur. Deux ans plus...
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Pierre Alves, Manager du programme Endurance, Michelin Motorsport
« C’est à Spa-Francorchamps, en 2021, que les prototypes Hypercar avaient débuté en FIA WEC avec une nouvelle gamme de pneus MICHELIN Pilot Sport développée sur simulateur. Deux ans plus tard, Porsche, Ferrari, Cadillac, Peugeot, Vanwall et Glickenhaus ont rejoint Toyota dans la catégorie-reine Hypercar et Michelin a poursuivi le développement de sa gamme de pneus pour offrir à tous ses partenaires des performances dans la durée. Le circuit de Spa-Francorchamps est exigeant pour les pneumatiques, avec de fortes charges et des vitesses élevées. La pression de gonflage sera un paramètre important ce week-end car les systèmes de chauffe sont désormais prohibés en FIA WEC et Spa-Francorchamps est un tracé où la pression fluctue beaucoup. Les techniciens Michelin vont travailler en étroite collaboration avec les pilotes et les ingénieurs des teams pour trouver la meilleure combinaison entre pressions de gonflage et réglages
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