Nous allons amener sur le circuit de Barcelone-Catalunya la gomme Hard la plus dure de la saison pour le pneu avant. Ici, l’asphalte a été refait en 2018, le niveau de grip est très bas, mais les températures au sol et les contraintes apportées par le tracé...
More
Nous allons amener sur le circuit de Barcelone-Catalunya la gomme Hard la plus dure de la saison pour le pneu avant. Ici, l’asphalte a été refait en 2018, le niveau de grip est très bas, mais les températures au sol et les contraintes apportées par le tracé sont très élevées. Nous avons choisi de traiter cette sévérité par la fourniture de pneus symétriques selon trois crans de gomme à l’avant, et deux à l’arrière. La rapidité du circuit nous a également conduit à sélectionner un pneu asymétrique à l’arrière, avec une gomme renforcée sur le côté droit. Nous comptons ainsi répondre à toutes les situations, comme nous l’avons fait en 2022 avec une gamme MICHELIN Power Slick similaire.
Less
