1 LA NAISSANCE DU STRIP 1944-1946 : le strip, un héritage Le strip naît aux États-Unis avec les premiers centres de contrôle L’Air Commerce Act du 20 mai 1926 met en place les règlements fédéraux qui régissent l’aviation commerciale. Ils prévoient la...
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1 LA NAISSANCE DU STRIP 1944-1946 : le strip, un héritage Le strip naît aux États-Unis avec les premiers centres de contrôle L’Air Commerce Act du 20 mai 1926 met en place les règlements fédéraux qui régissent l’aviation commerciale. Ils prévoient la création des Air Route Traffic Control Centers et le suivi des vols grâce aux comptes rendus de position fournis par radio par les équipages. Trois centres (Newark, Cleveland et Chicago) sont opérationnels dès 1936. D’autres suivront rapidement. Le centre de contrôle de Salt Lake City en 1939. Un modèle exporté en France À la Libération, les Américains installent à Orly le JATCC (Joint Air Traffic Control Center). Dès 1946, une section française est créée au sein du JATCC et, en novembre 1946, un accord est conclu pour transférer progressivement les services de contrôle aux autorités françaises. Tableau de progression. Les plaquettes identifiées par deux lettres matérialisent les points de report successifs. Le contrôleur insère entre elle
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