Aviation civile et météorologie sont étroitement liées par la sécurité, c’est là une évidence pour pilotes
et passagers ; mais les institutions qui en ont la charge sont également liées par l’histoire.
La science météorologique, plus ancienne, fut épaulée...
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Aviation civile et météorologie sont étroitement liées par la sécurité, c’est là une évidence pour pilotes
et passagers ; mais les institutions qui en ont la charge sont également liées par l’histoire.
La science météorologique, plus ancienne, fut épaulée dès 1878 par un service de l’État, le Bureau central
météorologique. L’aviation naquit plus tard et il fallut attendre la fin de la Première Guerre mondiale pour
la mise en place d’un premier service de la navigation aérienne. Un sous-secrétariat de l’Aéronautique
et des Transports aériens apparut en 1920 ; la Météo lui était rattachée, sous la forme de l’Office national
météorologique qui, compte tenu des besoins de l’aéronautique, allait bénéficier de moyens accrus.
Aviation civile et Météo cohabitèrent durant plus d’un demi-siècle, tout d’abord au sein du ministère
de l’Air, puis du secrétariat d’Etat à l’Aviation et enfin du secrétariat général à l’Aviation civile.
Il y a quarante ans, en 1976, le SGAC disparut au profit
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