07 - 2026 JUILLET 2026 ÇA S’EST PASSÉ PRÈS DE CHEZ VOUS ! DÉCOLLAGE EN REMORQUÉ AVEC LES AÉROFREINS NON VERROUILLÉS (ENCORE !) Le pilote du remorqueur : Il fait relativement chaud, la montée avec ce biplace lourd est plus lente que pour les deux biplaces...
Mehr lesen
07 - 2026 JUILLET 2026 ÇA S’EST PASSÉ PRÈS DE CHEZ VOUS ! DÉCOLLAGE EN REMORQUÉ AVEC LES AÉROFREINS NON VERROUILLÉS (ENCORE !) Le pilote du remorqueur : Il fait relativement chaud, la montée avec ce biplace lourd est plus lente que pour les deux biplaces école précédents. Je m’apprête à demander au pilote du Duo de vérifier ses aérofreins quand quelqu'un annonce sur la fréquence « XX tes aérofreins sont sortis ». Le rétroviseur ne permet pas de distinguer correctement la position des aérofreins. Le pilote planeur : C'est le 3e VI du jour et 3e vol avec le Duo depuis le début de saison pour moi. L'ambiance est très conviviale, pas de précipitation, nombreux aidants en piste et il fait très chaud... Impossible de dire à quel moment j'ai déverrouillé les aérofreins et pourquoi je ne les ai pas reverrouillés de suite (certainement pour montrer ce qu’étaient les aérofreins au VI). Et j'ai très certainement sauté la dernière partie du CRIS. J'ai bien entendu conscience du décollage plus long
Weniger lesen
