Une approche innovante pour optimiser l’exploitation des réseaux de tramway
- Transfert de la gestion des circulations à la signalisation lumineuse de trafic (SLT)
Les conflits entre tramways sont gérés directement par la matrice de sécurité du...
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Une approche innovante pour optimiser l’exploitation des réseaux de tramway
- Transfert de la gestion des circulations à la signalisation lumineuse de trafic (SLT)
Les conflits entre tramways sont gérés directement par la matrice de sécurité du contrôleur de carrefour à feux, et non plus par des itinéraires ferroviaires parfois étendus
- Démotorisation des aiguilles
Certaines aiguilles deviennent talonnables et renversables, réduisant les équipements et les contraintes de maintenance
- Gestion des aiguilles prises en pointe
La signalisation ferroviaire reste utilisée pour permettre le franchissement sécurisé des aiguilles prises par la pointe
- Optimisation de l’enchaînement des circulations de tramways
Possibilité de faire circuler plusieurs rames antagonistes dans une même phase de feux, de manière souple et sécurisée, en limitant les temps perdus pour l’ensemble des usagers, dont le tramway.
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