9 janvier 1899 Les autorités françaises reconnaissent l’Aéro-Club, futur Aéro-Club de France Un regroupement de passionnés La seconde moitié du xixe siècle voit un accroissement sans précédent de l’intérêt pour le fait aérien. En effet, l’essor de...
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9 janvier 1899 Les autorités françaises reconnaissent l’Aéro-Club, futur Aéro-Club de France Un regroupement de passionnés La seconde moitié du xixe siècle voit un accroissement sans précédent de l’intérêt pour le fait aérien. En effet, l’essor de l’aérostation et l’apparition des premiers planeurs vérita- blement utilisables poussent de nombreux pionniers à créer des machines volantes allant DR du dirigeable d’Henri Giffard en 1852 au planeur de l’Allemand Otto Lilienthal en 1891. Comme souvent lorsqu’une nouveauté apparaît, des associations de passionnés se créent spontanément. Ainsi, dès 1866, le Royaume-Uni voit la fondation de la The Aeronautical Society of Great Britain (future Royal Aero- nautical Society), la première association vouée à la promotion de toute activité dans le domaine aéronautique. En France aussi cet intérêt est manifeste. L’utilisation des ballons pendant la guerre franco-prussienne de 1870 ainsi que les ballons captifs présentés lors des expositions universel
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