31 janvier 1945, les avions de l’armée de l’air arborent une nouvelle cocarde DR En 1912, l’aéronautique militaire est officiellement créée par la loi du 29 mars. La même année, l’apposition de la cocarde sur la cellule des avions est imposée et...
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31 janvier 1945, les avions de l’armée de l’air arborent une nouvelle cocarde DR En 1912, l’aéronautique militaire est officiellement créée par la loi du 29 mars. La même année, l’apposition de la cocarde sur la cellule des avions est imposée et réglementée. Le 26 juillet 1912, le colonel Hirschauer, Inspecteur Permanent de l’aéronautique, rédige une instruction qui réglemente l’immatriculation des appareils militaires avec l’apposition de la cocarde tricolore. Son texte précise : « Les avions porteront désormais les marques suivantes : [...] deux cocardes tricolores de 1 m de diamètre placées respectivement à droite et à gauche du fuselage sous chaque aile des monoplans, ou sur le plan inférieur des biplans. Le centre de cette cocarde se trouvera dans l’axe de l’aile, à égale distance, soit des deux attaches extrêmes de l’haubanage des monoplans, soit des deux mâts extrêmes des biplans. Les différentes zones de cette cocarde auront les diamètres de 1 m, 0,70 m et 0,40 m ». La cocarde
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