Le premier vol de l’Opel RAK marque une rupture de l’histoire de l’aviation. Il est en effet le premier pas vers l’abandon des hélices au profit des moteurs à réaction. Une campagne publicitaire Fritz Adam von Opel devient, après ses études d’ingénieur à...
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Le premier vol de l’Opel RAK marque une rupture de l’histoire de l’aviation. Il est en effet le premier pas vers l’abandon des hélices au profit des moteurs à réaction. Une campagne publicitaire Fritz Adam von Opel devient, après ses études d’ingénieur à l’université de technique de Darmstad en Alle- magne, le directeur des tests dans la société Opel fondée en 1862 par son père. Dans les années 1920, l’entreprise, qui désire faire connaître ses voitures, se lance dans de nombreuses actions publicitaires spectaculaires. Fritz Adam von Opel décide ain- si de développer une voiture propulsée par 24 fusées alimentées au propergol, un combustible solide. Les premiers essais se déroulent sur la piste d’essai privée des usines Opel à Rüsselsheim. En 1928, à bord de la RAK 1, il atteint la vitesse de 75 km/h et un mois plus tard 230 km/h. Mais après l’explosion du quatrième prototype, Opel décide de stopper les essais automobiles. DR Un planeur fusée En juin 1928, von Opel achète un planeur co
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