N°598 06/2025 La mise en service d’un nouveau porte-drones iranien, intérêt opérationnel ou opération de communication ? Le 6 février 2025, la marine du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) annonce l’entrée en service de son porte-drones...
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N°598 06/2025 La mise en service d’un nouveau porte-drones iranien, intérêt opérationnel ou opération de communication ? Le 6 février 2025, la marine du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) annonce l’entrée en service de son porte-drones Shahid Bagheri, résultat de la conversion d’un ancien navire commercial en bâtiment militaire1. Ce procédé, déjà employé en Iran, permet d’augmenter rapidement les capacités opérationnelles de la marine iranienne à moindre coût. La conversion d’un navire commercial en porte-drones répond autant à une logique d’affichage politique qu’à un intérêt opérationnel dans le cadre de la doctrine iranienne de « défense mosaïque ». Le Shahid Bagheri, symbole de l’ambition aéronavale iranienne… et de ses limites Construit en deux ans à partir du porte-conteneurs Perarin, ce bâtiment de 240 mètres de long est doté d’une piste oblique de 180 mètres se terminant par un tremplin qui permet le lancement et la récupération de drones et d’hélicoptères2. A
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