N°636 09/2026 Le futur des carburants durables au sein de l’USAF Le 27 juillet 2022, un drone de l’entreprise Air Company (AIRCO) réalise un vol propulsé à 100 % par carburant synthétique1. Alors que plus de 70 % de son énergie opérationnelle est liée au...
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N°636 09/2026 Le futur des carburants durables au sein de l’USAF Le 27 juillet 2022, un drone de l’entreprise Air Company (AIRCO) réalise un vol propulsé à 100 % par carburant synthétique1. Alors que plus de 70 % de son énergie opérationnelle est liée au carburant aéronautique, le Department of War (DoW) est structurellement exposé aux ruptures d’approvisionnement. Dans ce contexte, les carburants durables (Sustainable Aviation Fuels - SAF) constituent un enjeu qui dépasse la dimension environnementale : ils jouent sur la ré- silience logistique des forces, la vulnérabilité de la chaîne d’approvisionnement et la dépendance aux marchés pétroliers. Des programmes structurants sur le long terme Pour acheminer le carburant vers ses bases, le DoW repose sur un vaste réseau de pipelines, navires, camions et aéronefs, autant de cibles prioritaires en environnement contesté2. L’intérêt de l’USAF pour les carburants de synthèse s’inscrit dans ce constat : dès 2006, le procédé Fischer-Tropsch3 p
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