14 mai 1918 Création de la Division Aérienne Masse et autonomie ou dispersion dans les Corps d’armées ? Alors que l’emploi de l’aviation s’est très largement répandu dans les armées des différents belligérants depuis le déclenchement de la Première Guerre...
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14 mai 1918 Création de la Division Aérienne Masse et autonomie ou dispersion dans les Corps d’armées ? Alors que l’emploi de l’aviation s’est très largement répandu dans les armées des différents belligérants depuis le déclenchement de la Première Guerre mondiale, de nombreux débats agitent les états-majors quant au concept d’emploi. Dans ce domaine, la France ne jure alors que par un emploi tactique de l’aviation. Deux écoles de pensée tendent à apparaître dès 1916. La première voit l’avion comme un auxiliaire des troupes au sol. Elle préconise une prépondérance de la reconnaissance, réalisée par des escadrilles utilisées en appui de l’artille- rie, aux ordres des Corps d’armée. La seconde imagine un emploi autonome de l’aviation, réunie à disposition du Groupe d’Armées afin de pouvoir agir en masse sur le champ de bataille au moment opportun. Couplées à certains dysfonctionnements notamment matériels et logistiques, ces querelles doctrinales ne sont pas sans conséquences sur l’effic
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