En pleine guerre froide, alors que la course à l’armement fait rage avec l’URSS, l’US Air Force développe des projets techniquement ambitieux dont témoigne le XB-70 Valkyrie qui sera finalement abandonné. Au lendemain de la seconde guerre mondiale, les...
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En pleine guerre froide, alors que la course à l’armement fait rage avec l’URSS, l’US Air Force développe des projets techniquement ambitieux dont témoigne le XB-70 Valkyrie qui sera finalement abandonné. Au lendemain de la seconde guerre mondiale, les États-Unis et l’Union soviétique se livrent à une surenchère technologique. Chaque camp entend impressionner l’autre en démontrant sa capacité à frapper le territoire de son rival. Les Soviétiques multiplient ainsi les essais de fusées. Le général Curtis Le May, chef de l’US Air Force de 1961 à 1965, milite pour le développement d’un bombardier stratégique supersonique pour remplacer le Boeing B-52 Stratofortress qui vient pourtant d’être mis en service au sein du Strategic Air Command depuis juin 1955. DR Un projet démesuré Les ingénieurs américains développent alors le projet XB-70 Valkyrie qui selon eux peut atteindre Mach 3 à 20 000 mètres d’altitude. Les techniciens de North American Aviation imaginent ainsi un bombardier à aile del
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