6 décembre 1966, crash du 65e Lockheed F-104G Starfighter allemand Le chasseur américain monoplace Lockheed F-104 Starfighter vole pour la première fois en 1954. À l’époque, il est considéré comme l’avion de chasse le plus performant au monde. Également...
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6 décembre 1966, crash du 65e Lockheed F-104G Starfighter allemand Le chasseur américain monoplace Lockheed F-104 Starfighter vole pour la première fois en 1954. À l’époque, il est considéré comme l’avion de chasse le plus performant au monde. Également produit en Allemagne, au Canada, aux Pays-Bas, en Italie, en Belgique, mais aussi au Japon, il est néanmoins rapidement surnommé le « cercueil volant ». Le plus performant des avions de chasse En 1952, le gouvernement américain charge Lockheed de produire un chasseur monoplace plus performant que le MiG-15 utilisé par les communistes en Corée. La firme avait en effet déjà fabriqué en série le premier avion de chasse à réaction de l’US Air Force (USAF), le P-80. Le nouvel appareil reprend les formes arrondies de son pré- décesseur. En revanche, sa voilure est plus affinée. Par conséquent, il est doté d’un unique réacteur General Electric J79 et comporte l’équipement strictement nécessaire à sa mission de supériorité aérienne. Grâce à son
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