N°491 LA NOTE DU CESA Chargé d’études Yann Milo 04/2023 Enjeux et opportunités de l’hydrogène comme carburant dans l’aéronautique En juillet 2020, la commission européenne a annoncé l’initialisation du projet REPower EU qui vise à décarboner une partie du...
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N°491 LA NOTE DU CESA Chargé d’études Yann Milo 04/2023 Enjeux et opportunités de l’hydrogène comme carburant dans l’aéronautique En juillet 2020, la commission européenne a annoncé l’initialisation du projet REPower EU qui vise à décarboner une partie du mix énergétique de l’UE. Avec la guerre en Ukraine, le projet a été accéléré afin de sortir de la dépen- dance du gaz russe notamment via le développement de la filière hydrogène de l’Union européenne par des subventions destinées à la production d’hydrogène et la R&D dans ce domaine. Présenté comme une alternative au kérosène, l’hy- drogène pourrait diminuer la dépendance des forces aériennes sur les pays producteurs de pétrole. Atouts de l’hydrogène dans l’aviation civile et militaire L’hydrogène possède tout d’abord une température de combustion plus élevée générant ainsi plus de poussée lors d’une utilisation comme énergie propulsive. Sous forme gazeuse, il a une température de combustion deux fois plus élevée que le kérosène plus
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