27 mai 1955 Premier vol de la Le transport aérien à l’ère du réacteur La décennie suivant la fin de la Seconde Guerre mondiale est marquée par un nouvel essor du transport aérien. Équi- pées notamment d’appareils datant du conflit comme le Douglas DC-3 ou...
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27 mai 1955 Premier vol de la Le transport aérien à l’ère du réacteur La décennie suivant la fin de la Seconde Guerre mondiale est marquée par un nouvel essor du transport aérien. Équi- pées notamment d’appareils datant du conflit comme le Douglas DC-3 ou le Lockheed Constellation, de nombreuses com- pagnies aériennes transportent chaque année des milliers de passagers tout autour du globe. En parallèle, l’entrée en service des premiers chasseurs à réaction fin 1944 marque un tournant dans l’histoire de l’avia- tion. Les performances promises par ce nouveau type de motorisation, notamment en terme de vitesse, provoquent une rupture technologique qui semble condamner les appareils mus par des moteurs à piston. Les constructeurs aéronautiques entreprennent donc la conception d’avions de transport à réaction destinés au marché civil. Pionniers dans ce domaine, les Britanniques mettent en service le De Havilland DH 106 Comet en 1952. Ce quadrimoteur peut transporter jusqu’à 44 passagers à
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