12 janvier 1919, le colonel Jacques-Paul Faure arrive au Japon pour former les aviateurs nippons La France, une terre d’aviation DR Au début du xxe siècle, la France est pionnière dans le développement de l’aviation et attire de ce fait l’attention de bon...
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12 janvier 1919, le colonel Jacques-Paul Faure arrive au Japon pour former les aviateurs nippons La France, une terre d’aviation DR Au début du xxe siècle, la France est pionnière dans le développement de l’aviation et attire de ce fait l’attention de bon nombre de pays qui convoitent son savoir-faire sur les matériels et sur la formation de ses pilotes. En 1910, Paris livre au Japon des Farman 3. Le 8 novembre 1910, Tokugawa Yoshitoshi devient le premier pilote japonais breveté par l’Aéro-club de France (brevet n° 289). Quelques années plus tard, durant le premier conflit mondial, des aviateurs japonais, dont le baron Kiyotaké Shigeno, s’engagent aux côtés de la France contre l’Allemagne. En août 1918, Georges Clemenceau, alors président du Conseil, autorise l’envoi, aux frais de l’État, d’une mis- sion militaire pour participer à la création de l’aviation militaire japonaise. Cette mission s’inscrit dans la continuité d’une collaboration entre les deux pays, instaurée depuis le xixe
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