24 novembre 1909 Fondation de l’école d’aviation de Pau Le pilotage, un art devenant une science Apparu avec les premiers planeurs, le pilotage est à l’origine l’affaire de quelques audacieux. À cette époque en effet, chaque appareil est unique et son...
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24 novembre 1909 Fondation de l’école d’aviation de Pau Le pilotage, un art devenant une science Apparu avec les premiers planeurs, le pilotage est à l’origine l’affaire de quelques audacieux. À cette époque en effet, chaque appareil est unique et son concepteur est bien souvent le premier à le piloter. L’intérêt gran- dissant du public pour l’aviation, notamment à partir du premier meeting aérien au parc de Bagatelle (Paris) en 1906, fait naître de nombreuses vocations. Or, en ce début du xxe siècle, piloter un avion n’est pas une mince affaire. Les appareils sont fragiles, propulsés par des moteurs peu puissants, et les accidents ne sont pas rares. De plus, il n’existe pas de commandes de vol standardisées. L’époque est aux essais, et de nombreuses tech- niques de pilotage sont testées dans les premières années : gauchissement des ailes, volants, jusqu’à l’invention des ailerons en 1905 et surtout du manche à balai par Robert Esnault-Pelterie en 1908. En définitive, la seule manière
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