Ce travail repose en grande partie sur une définition de la mobilité développée par le géographe et urbaniste Jacques Levy. Celui-ci défend l'idée selon laquelle la mobilité ne désigne pas seulement les flux dans un espace mais constitue une composante...
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Ce travail repose en grande partie sur une définition de la mobilité développée par le géographe et urbaniste Jacques Levy. Celui-ci défend l'idée selon laquelle la mobilité ne désigne pas seulement les flux dans un espace mais constitue une composante majeure dans la morphogenèse des territoires urbains. Aujourd'hui, le changement modal de l'automobile individuelle vers les transports collectifs, et notamment sur rails, est largement accepté et justifié. La mise en place de l'offreS dans le cadre du Réseau Express Régional [RER] en est une manifestation ambitieuse et nécessaire. Cependant, la présence de ces infrastructures en milieu urbain, spécialement sur des territoires paupérisés, génère des situ atians souvent problématiques qui risquent donc de s'aggraver avec la mise en place de ce dispositif. Au départ de cette réflexion se trouve l'experience de six mois de vie à Bogota lors de mon échange en Master 1 et le constat de l'impact néfaste de l'automobile sur l'espace urbain. En
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