Un peu + loin 030 SACM En service Une locomotive née pendant la guerre Une nouvelle vie au CFV Construite en 1945 par la Société Alsacienne de Le Chemin de Fer de la Vendée acquiert la Construction Mécanique (SACM) à locomotive en 2000. Plusieurs années de...
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Un peu + loin 030 SACM En service Une locomotive née pendant la guerre Une nouvelle vie au CFV Construite en 1945 par la Société Alsacienne de Le Chemin de Fer de la Vendée acquiert la Construction Mécanique (SACM) à locomotive en 2000. Plusieurs années de Graffenstaden, la 030 T 8143 appartient à une travaux sont nécessaires pour lui permettre de série de locomotives conçues à l’origine sur un retrouver son état de marche. modèle allemand pour les manœuvres et la Avec ses trois essieux moteurs et sa puissance traction sur les réseaux industriels. d’environ 700 chevaux, elle est particulièrement Commandée par les autorités allemandes adaptée aux fortes rampes de la ligne pendant l’Occupation, la locomotive aurait dû vendéenne. Sa vitesse maximale de 50 km/h rejoindre l’Allemagne. Mais grâce à la résistance rappelle sa vocation première : développer de passive des ouvriers de l’usine, qui ralentissent l’effort plutôt que rechercher la vitesse. volontairement sa construction, elle n’est
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