Juillet 2026 FOCUS OUVERTURE A LA CONCURRENCE EN AUVERGNE RHONE-ALPES Sous la pression des directives européennes, l’ouverture à la concurrence du transport de passagers est présentée par les cercles technocratiques comme une promesse d’abondance. Plus de...
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Juillet 2026 FOCUS OUVERTURE A LA CONCURRENCE EN AUVERGNE RHONE-ALPES Sous la pression des directives européennes, l’ouverture à la concurrence du transport de passagers est présentée par les cercles technocratiques comme une promesse d’abondance. Plus de trains, des prix cassés, une efficience retrouvée… Le catéchisme néolibéral s’applique une fois de plus à un bien commun. Pourtant, derrière les discours lissés des opérateurs alternatifs s’articule une réalité beaucoup plus sombre : celle d’une déstructuration profonde du réseau, d’une hausse des coûts cachés pour les collectivités et, à terme, d’une condamnation à mort des territoires périphériques. Ce constat clinique, chiffré et implacable est dressé par la commission des finances du Sénat dans son rapport d’information présenté le 19 mai dernier. Le diagnostic est sans appel : les pouvoirs publics ont péché par une confiance aveugle dans le « pouvoir magique » du marché, ignorant l’éclatement qui menace désormais la cohérence mêm
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