Bordeaux, le 31 juillet 2026, M. Jean Castex, Président du GPU, Démarche de Concertation Immédiate Monsieur le Président, La mise en œuvre du lot Service Voyageurs Terre Atlantique (SVTA), prévue en décembre 2027, marque une nouvelle étape dans le...
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Bordeaux, le 31 juillet 2026, M. Jean Castex, Président du GPU, Démarche de Concertation Immédiate Monsieur le Président, La mise en œuvre du lot Service Voyageurs Terre Atlantique (SVTA), prévue en décembre 2027, marque une nouvelle étape dans le démantèlement progressif du service public ferroviaire national. Derrière les discours sur la modernisation et l'ouverture à la concurrence se cache une réalité bien plus préoccupante : l'organisation de la fragmentation de la SNCF et l'affaiblissement des garanties sociales des cheminots. À travers la création de la société dédiée SVTA, ce sont plus de 400 cheminots du Poitou-Charentes qui vont être extraits du Groupe Public Unifié SNCF pour être placés dans une structure spécifique dont l'objectif premier sera la réduction des coûts. Si l'ouverture à la concurrence résulte d'un cadre législatif national et européen, rien ne justifie qu'elle s'accompagne d'une remise en cause des droits des cheminots ni de l'éclatement du Groupe Public Unifi
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