Bordeaux le 13/07/2026 A M. Alain Rousset, Président du conseil régional de Nouvelle Aquitaine Objet : la Région Nouvelle-Aquitaine doit s'opposer à la filialisation du lot SVTA et défendre le service public ferroviaire. Monsieur le Président, La mise en...
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Bordeaux le 13/07/2026 A M. Alain Rousset, Président du conseil régional de Nouvelle Aquitaine Objet : la Région Nouvelle-Aquitaine doit s'opposer à la filialisation du lot SVTA et défendre le service public ferroviaire. Monsieur le Président, La mise en œuvre du lot Service Voyageurs Terre Atlantique (SVTA), prévue en décembre 2027, marque une nouvelle étape dans le démantèlement progressif du service public ferroviaire national. Derrière les discours sur la modernisation et l'ouverture à la concurrence se cache une réalité bien plus préoccupante : l'organisation de la fragmentation de la SNCF et l'affaiblissement des garanties sociales des cheminots. À travers la création de la société dédiée SVTA, ce sont plus de 400 cheminots du Poitou- Charentes qui vont être extraits du Groupe Public Unifié SNCF pour être placés dans une structure spécifique dont l'objectif premier sera la réduction des coûts. Cette logique, déjà observée dans d'autres secteurs ouverts à la concurrence, conduit i
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