En 2020, concluyó el periodo de diez años establecido por las Naciones Unidas a fin de
reducir el número de muertes por siniestros viales en el mundo y con él también terminó la
vigencia de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020, firmada por...
More
En 2020, concluyó el periodo de diez años establecido por las Naciones Unidas a fin de
reducir el número de muertes por siniestros viales en el mundo y con él también terminó la
vigencia de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020, firmada por los secretarios
de Comunicaciones y Transportes y de Salud, a través de la cual México adoptó esta iniciativa
mundial.
Si bien este esfuerzo permitió avanzar en la meta de reducción de muertes en nuestro país,
no fue suficiente para lograr disminuirlas en un 50 %, como se planteó al inicio del periodo.
Afortunadamente, estos diez años también permitieron acumular suficientes datos
probatorios respecto a las medidas clave con las más altas probabilidades de incidir en el
corto plazo para reducir los fallecimientos de forma más efectiva.
Por lo anterior, el 31 de agosto de 2020, la Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó la
proclamación del periodo 2021-2030 como la Segunda Década de Acción para la Seguridad
V
Less
