Pourquoi la A104 ne se fera pas...
"Si, malgré son coût exorbitant, la A104 doit se concrétiser, elle restera presque une nuisance négligeable par rapport à tout ce qu’elle va, de toute façon, induire d’urbanisation et d’industrialisation. Des gens...
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Pourquoi la A104 ne se fera pas...
"Si, malgré son coût exorbitant, la A104 doit se concrétiser, elle restera presque une nuisance négligeable par rapport à tout ce qu’elle va, de toute façon, induire d’urbanisation et d’industrialisation. Des gens espèrent tirer d’énormes profits de l’exploitation de la plaine d’Achères et de la boucle de Chanteloup. Andrésy et l’Hautil n’auront plus rien à voir avec le petit coin de verdure pour lequel, il y a 22 ans, nous avions eu le coup de foudre."
Ce témoignage date de 15 ans. Il pourrait avoir été écrit aujourd’hui. Pierre Gesnel(1), l’un des fondateurs du collectif anti-A104 COPRA, s’exprimait alors dans le journal municipal d’Andrésy : autres temps, autre maire, autres moeurs… En 2010, malgré l’offensive des élus et des forces économiques favorables à une Francilienne à 120 000 véhicules/jour traversant notre territoire, il existe toujours de très bonnes raisons pour refuser ce projet autoroutier.
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