ACTIVIDAD Nº8 REPARACIONES TÍPICAS PARA ESTRUCTURAS DE AERONAVES Abbás Emilio 5°2°aero Com: A 1. ¿Cuál es el principal objetivo de una reparación estructural? 2. ¿Qué documentación del avión se debe consultar para hacer una reparación estructural? 3. ¿Qué...
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ACTIVIDAD Nº8 REPARACIONES TÍPICAS PARA ESTRUCTURAS DE AERONAVES Abbás Emilio 5°2°aero Com: A 1. ¿Cuál es el principal objetivo de una reparación estructural? 2. ¿Qué documentación del avión se debe consultar para hacer una reparación estructural? 3. ¿Qué son las prácticas estándar? 4. ¿Cuáles son las principales causas de daños en los larguerillos? 5. En el caso de una reparación de larguerillos por inserción, ¿de qué depende que se use uno o dos perfiles de empalme? 6. En el caso de una reparación de larguero, ¿de qué depende que se use parche circular o rectangular? 7. En todas las reparaciones, ¿de qué material deben ser los parches o placas de parche que se utilicen? 1. El principal objetivo al realizar una reparación estructural es recuperar la resistencia original del elemento 2. Se necesita una variedad de documentos técnicos del fabricante conocidos como ICA's (Instrucciones de Aeronavegabilidad Continuada): Standard Overhaul Practices Manual (SOPM) Overhaul Manual (OHM)
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