SISTEMA DE CADENAS Y PIÑONES 1. Descripción general: En este sistema, se denomina piñón a una o ambas ruedas dentadas que se usan para tensar una cadena de transmisión, a este tipo de piñones también se les suele llamar piñones de transmisión, este sistema...
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SISTEMA DE CADENAS Y PIÑONES 1. Descripción general: En este sistema, se denomina piñón a una o ambas ruedas dentadas que se usan para tensar una cadena de transmisión, a este tipo de piñones también se les suele llamar piñones de transmisión, este sistema consta de una cadena de transmisión (cerrada) cuyos eslabones engranan con los piñones que están unidos a los ejes de los mecanismos conductor y conducido, los ejes tienen que mantenerse en posición fija uno respecto a otro, por lo que suelen sujetarse mediante soportes, armaduras u horquillas (En el caso de motos y bicicletas). 2. Piñón: El piñón es una rueda dentada que está sujeta a una cadena de transmisión. A la rueda más grande se le llama corona, estrella o plato dependiendo al sistema que pertenezca aunque se le suele llamar de la primera forma cuando está en etapa de engranaje, un piñón es fabricado mediante un proceso de maquinado, lo que significa que los dientes del piñón y el eje están fabricados del mismo material, esto
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