INSTITUTO TECNOLÓGICO MAYOR "PEDRO TRAVERSARI" TECNOLOGÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Practica No._3_ Asignatura: Resistencia de Materiales TEMA: Cambio de Triángulos de Suspensión o Mesas de Suspensión 1. OBJETIVO: 1.1. Identificar la resistencia a tensión y...
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INSTITUTO TECNOLÓGICO MAYOR "PEDRO TRAVERSARI" TECNOLOGÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Practica No._3_ Asignatura: Resistencia de Materiales TEMA: Cambio de Triángulos de Suspensión o Mesas de Suspensión 1. OBJETIVO: 1.1. Identificar la resistencia a tensión y tracción de los materiales 1.2. Conocer el esfuerzo de corte en juntas empernadas 1.3. Identificar los síntomas o fallas que se presentan en la suspensión de un vehículo liviano 2. MARCO TEORICO ¿Cuándo y por qué cambiar un triángulo de suspensión del coche? En algunos casos, se podrá sustituir únicamente la rótula que presente juego, lo cual supone una dirección imprecisa (problemas de paralelismo) que afecta a la caja de la rótula y que pueda dar como resultado la pérdida de control del vehículo. Éste es el motivo por el que cada vez que se sustituya la rótula, el vehículo deberá, lo antes posible, someterse a un reglaje de paralelismo (equilibrado) por parte de un especialista. Según los diferentes tipos de triángulos, las rótulas y
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