58 ] Aéromodèles 104 TECHNIQUE [ Aérodynamique et compétition... Le F5J, catégorie de vol de durée avec mise en altitude au moteur électrique, est apparu en 2012. C'est aussi pratiquement la première fois où la phase de monté - et donc la propulsion - n’est...
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58 ] Aéromodèles 104 TECHNIQUE [ Aérodynamique et compétition... Le F5J, catégorie de vol de durée avec mise en altitude au moteur électrique, est apparu en 2012. C'est aussi pratiquement la première fois où la phase de monté - et donc la propulsion - n’est pas le facteur prépondérant et c'est une révolution. C'est un peu la fin de tous ces planeurs très chers, bourrés de carbone et autres matériaux high tech, dont le seul but est de les rendre encore plus légers tout en étant extrêmement résistants. Il est quand même assez étrange en F3J par exemple, d’avoir des planeurs de durée faits pour résister à plus de 60 fois leur poids… P our la première fois donc, un planeur standard peut être comparé de sembla- ble face à des modèles de plus haute technologie. Évidemment, semblablenesignifiepaségalcar il y a toujours quelques diffé- rences. Mais ces différences sont gommées face à la stratégie du vol qui prend énormément d'im- portance. Cela est d’autant plus vrai pendant les fly-off, où le
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