LA TOUR PERRET Le chantier « TEST » de la tour Perret estaurer la tour Perret est un défi tech- nique et patrimonial. La Ville de Grenoble Comprendre souhaite tester in situ les différentes possibilités de restauration avant de les déployer sur la tota- le...
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LA TOUR PERRET Le chantier « TEST » de la tour Perret estaurer la tour Perret est un défi tech- nique et patrimonial. La Ville de Grenoble Comprendre souhaite tester in situ les différentes possibilités de restauration avant de les déployer sur la tota- le mécanisme lité de la tour. Ce chantier « TEST » va se dérouler au second de corrosion semestre 2020, et répondra aux questions sou- La corrosion des armatures (aciers à levées pendant la phase d’études de 2019. l’intérieur du béton) est le facteur prin- cipal de dégradation des bétons de la tour. Pour en surveiller Avec quel béton l’évolution, la tour a été équipée restaurer la tour ? de 4 capteurs électroniques en novembre 2019. L’analyse des don- nées apporte des connaissances Le béton d’origine de la tour, connu grâce aux utiles à la restauration de la tour, État actuel, 2020 archives, et caractérisé par des analyses en 2019, 1 Cadres corrodés et cassés et plus largement, contribue à s’est modifié avec le temps. rmatures verticale
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