LA NAISSANCE DU PORT LE PORT DE Au XVII siècle, les deux rives de Penfeld accueillent, côté Recouvrance ème les activités militaires et côté “Brest même”, les activités marchandes. Exigus, les quais étaient difficilement accessibles notamment les jours de...
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LA NAISSANCE DU PORT LE PORT DE Au XVII siècle, les deux rives de Penfeld accueillent, côté Recouvrance ème les activités militaires et côté “Brest même”, les activités marchandes. Exigus, les quais étaient difficilement accessibles notamment les jours de marché. Vers 1850, les 700 mètres de quais marchands, situés de part et d’autre de la Penfeld, en amont du Château sont totalement saturés. 80 petits bateaux approvisionnent Brest chaque mois. L’attente, en rade, dure 15, 20, 30 jours pour ces embarcations qui chargent en 24h ! L’activité miliaire est prioritaire et les possibilités d’accostage limitées. La Municipalité puis la Chambre de Commerce remuent ciel et terre pour obtenir la création d’un port dans l’anse de Porstrein dont les promeneurs brestois prisaient le pittoresque sentier. C’est chose faite en 1856. En 1859, un décret impérial crée le port marchand de Brest appelé Port Napoléon par délibération du Conseil Municipal. La grève de Porstrein est comblée par un polder et l
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