RESUME
L’Europe est un centre de consommation où les flux de fret entrent et sortent par les ports notamment. Les perspectives d'évolution d'ici 2030 sont le doublement des volumes d'échange. Les transports ont considérablement évolué au cours des quarante...
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RESUME
L’Europe est un centre de consommation où les flux de fret entrent et sortent par les ports notamment. Les perspectives d'évolution d'ici 2030 sont le doublement des volumes d'échange. Les transports ont considérablement évolué au cours des quarante dernières années avec une explosion de la conteneurisation des marchandises, couplée à un développement prépondérant de la logistique et une évolution vers le déploiement des plates-formes multimodales. L'organisation et l'exécution des transports s'intègrent désormais dans un système global où se combinent une circulation physique des marchandises et des opérations connexes constituant des chaînes logistiques organisées. Ces dernières parviennent à piloter les flux physiques grâce à la gestion des flux de données générées par les systèmes d'information. Pour permettre une gestion des flux "immatériels" d'informations qui accompagnent ces flux physiques, les systèmes doivent être ouverts et interopérables. Depuis une décennie la dém
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