464 DERECHO DEL TRABAJO bajo. El chofer asumía el riesgo de la actividad y respondía tanto del pago de la cuenta como de los daños del vehículo. Al cambio de tur- no el vehículo debía entregarse en condiciones de trabajo, siempre por cuenta del manejador....
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464 DERECHO DEL TRABAJO bajo. El chofer asumía el riesgo de la actividad y respondía tanto del pago de la cuenta como de los daños del vehículo. Al cambio de tur- no el vehículo debía entregarse en condiciones de trabajo, siempre por cuenta del manejador. Detrás de este problema había un fenómeno social inquietante. Salvo escasas excepciones los propietarios de los vehículos gozaban de privilegios que lindaban con lo ilícito y les permitían la adquisi- ción masiva de placas de circulación, de mucho mayor costo en el mercado negro que los propios vehículos, sin que los auténticos tra- bajadores contaran con los medios para conseguir esas placas. Por ello se producía un fenómeno de monopolio que obligaba a los cho- feres a aceptar condiciones que los excluían de los beneficios de la relación laboral. En realidad el importe de la "cuenta" diaria sobraba para pagar los abonos derivados de la compra de los automóviles, pero la imposibilidad de obtener la placa de circulación hacía inútil pe
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