LEVA SINTESIS:
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está
sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico, sino un
alzado de centro. En la mayoría de los casos es de forma ovoide. El
giro del eje hace que el perfil o...
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LEVA SINTESIS:
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está
sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico, sino un
alzado de centro. En la mayoría de los casos es de forma ovoide. El
giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva,
empuje o conecte con una pieza conocida como seguidor. Existen dos
tipos de seguidores: de traslación y de rotación.
La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un
plano o unión de línea en caso del espacio.
Algunas levas tienen dientes que aumentan el contacto con el
seguidor.
La forma de una leva depende del tipo de movimiento que se desea
que imprima en el seguidor. Ejemplos: árbol de levas del motor de
combustión interna, programador de lavadoras, etc.
Las levas se pueden clasificar en función de su naturaleza. Hay levas
de revolución, de traslación, desmodrómicas (las que realizan una
acción de doble efecto), etc.
La máquina que se usa para fabricar levas se llama generadora.
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