Un numero ricchissimo di barche.
Si comincia da pagina 18, dove in sei pagine di servizio viene presentato il nuovissimo Prestige 420, una barca compatta fuori ma con attitudini da grande motoryacht all’interno.
Come barca di prestigio si propone anche il...
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Un numero ricchissimo di barche.
Si comincia da pagina 18, dove in sei pagine di servizio viene presentato il nuovissimo Prestige 420, una barca compatta fuori ma con attitudini da grande motoryacht all’interno.
Come barca di prestigio si propone anche il nuovo Azimut Atlantis 43, un open sportivo che non manca di offrire ambienti “griffati”, grazie al progetto Grandi Firme messo in atto dal cantiere piemontese.
A pagina 28, invece, ci addentriamo nel mondo dei gommoni, dove scopriamo quanta tecnologia produttiva viene applicata ai battelli di MV Marine, un cantiere napoletano che usa materiali e processi produttivi davvero d’avanguardia, e i gommoni sono pure belli!
Duecento cavalli. Tanto racchiude nella sua calandra il nuovo Suzuki DF200A, che abbiamo provato sia su una barca (il Beneteau Flyer 6) sia su un gommone (il Nuova Jolly Prince 21). Volete sapere come è andato il nostro confronto? Andate a pag. 32 per scoprirlo.
Ma quanto consuma realmente un motore?
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