Ce modèle d’automotrice a été fabriqué jusqu’en 1962 pour la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans, la Compagnie du Métropolitain de Paris (d’où le surnom de « métro » que les plus anciens fontenaisiens emploient encore) et la RATP. L’Archive de la...
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Ce modèle d’automotrice a été fabriqué jusqu’en 1962 pour la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans, la Compagnie du Métropolitain de Paris (d’où le surnom de « métro » que les plus anciens fontenaisiens emploient encore) et la RATP. L’Archive de la Quinzaine1 n°467 Suivant les époques, ce matériel qui filait à près de Du lundi 16 mai au samedi 28 mai 2022 80 kilomètres à l’heure, fut peint en bleu canard puis en Rame Z en gare vert wagon. Au début des années 1970, sur la photo, il est (vers 1977) devenu bleu et gris. Il fonctionnera jusqu’en 1987, étant Durant les premières années de fonctionnement, le progressivement remplacé par le MS 61 (pour Matériel second tracé de la ligne de Sceaux (1893) constitua un Suburbain de 1961), lui-même réformé en 2016. Quant indéniable progrès. En proposant une liaison simple et aux « Z », sur les 150 unités construites, il n’en resterait rapide avec Paris, elle facilita l’urbanisation d’une partie de qu’une dizaine conservées par des institut
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