Treuil manuel TS
www.
asc-remorque.
fr
Sécurité du fonctionnement *:
Système breveté de retenue de la charge*:
Maintien du bateau en position lors des opérations de halage même sans action sur la manivelle ou sans manivelle ni système de cliquet manuel....
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Treuil manuel TS
www.
asc-remorque.
fr
Sécurité du fonctionnement *:
Système breveté de retenue de la charge*:
Maintien du bateau en position lors des opérations de halage même sans action sur la manivelle ou sans manivelle ni système de cliquet manuel.
Permet à l’utilisateur d’intervenir avec une sécurité* optimale sans assistance.
Evite les incidents liés au “lâcher accidentel de manivelle” comme avec un treuil classique.
Réduit considérablement les efforts de l’utilisateur lors de sa mise à l’eau.
Débrayage du frein et réarmement automatique*:
Position débrayé = Bobine libre = Basculeur guide-sangle en position basse
Débrayage manuel hors charge du système de retenue du bateau (basculeur guide-sangle en position basse
débrayée).
Permet de dérouler facilement la sangle pour accrocher son bateau avant le halage
Position retenue = Bateau retenu = Basculeur guide-sangle en position haute.
Le système de retenue du bateau est automatiquement activé* par :
• La tension de la sangle (
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