FERROCARRIL TRANSANDINO
La construcción del ferrocarril, entonces conocido como Ferrocarril del Sur, se inició en
1872, durante la segunda presidencia de Gabriel García Moreno.
La primera locomotora
rodó el 18 de julio de 1873 desde la estación de...
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FERROCARRIL TRANSANDINO
La construcción del ferrocarril, entonces conocido como Ferrocarril del Sur, se inició en
1872, durante la segunda presidencia de Gabriel García Moreno.
La primera locomotora
rodó el 18 de julio de 1873 desde la estación de Yaguachi; al año siguiente, el 1 de mayo,
empezó a funcionar el primer servicio regular, entre Yaguachi y Milagro, ambas
poblaciones de la provincia del Guayas.
Después de años de pocos avances, la construcción
se aceleró cuando el general Eloy Alfaro llegó a la presidencia en 1895.
Este presidente se propuso a retomar y llevar a término el viejo proyecto del ferrocarril del
puerto de Guyaquil a Quito.
Pero hay una tenaz campaña de oposicion protagonizada tanto
por conservadores cuanto por liberales.
Mucha gentes de aquel tiempo pensó que los Andes
no se podrían conquistar por medio del ferrocarril.
El 17 de junio de 1897, el gobierno firmo un acuerdo sobre la construción del "ferrocarril
mas difícil del mundo" con contractores norteame
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