PROCESO DE FABRICACIÓN DEL AUDI R8
El proceso de fabricación del r8 empieza en la carrocería con mas
de 5000 piezas distintas y la mayoría de ellas colocadas a mano y
de aluminio, los soldadores terminan la estructura principal del
coche a diferencia del...
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PROCESO DE FABRICACIÓN DEL AUDI R8
El proceso de fabricación del r8 empieza en la carrocería con mas
de 5000 piezas distintas y la mayoría de ellas colocadas a mano y
de aluminio, los soldadores terminan la estructura principal del
coche a diferencia del típico taller de carrocería donde los robots
sueltan y ensamblan todas las piezas.
En cada estación los
trabajadores fijan los componentes de aluminio a un artefacto
llamado guia mecánica esta pone las piezas con precisión en su
posición final.
La cabina, la capota y las puertas son fijadas por los
trabajadores, para dar el acabado de carrocería pasa a la cabina
de fresado donde lo lijan y lo pulen para corregir las
imperfecciones.
A continuación el r8 pasa a la estación de pintura
donde los robots se encargan de darle color pero eso lleva su
tiempo, cinco etapas de pintura a traves de robots: Primero la
carrocería de aluminio llega al taller de carrocería, después la
carrocería se sumerge en un tanque con pintura electrostática
con
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