FAA | 8
Cada vez me gusta menos la Fórmula 1.
Un servidor, como piloto,
puede, a través de la retransmisión de las carreras, comprender
matices que se les puede escapar a los no entendidos.
Eso, teóricamente, debería ser suficiente
para mantenerme atento a...
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FAA | 8
Cada vez me gusta menos la Fórmula 1.
Un servidor, como piloto,
puede, a través de la retransmisión de las carreras, comprender
matices que se les puede escapar a los no entendidos.
Eso, teóricamente, debería ser suficiente
para mantenerme atento a lo
que ocurre en el televisor.
Sin
embargo, me cuesta horrores no
dormirme después de la primera
media hora de carrera, y no porque esté mayor o no duerma bien
por la noche.
El impresionante
despliegue tecnológico de los
coches actuales ha borrado de
un plumazo el espectáculo visual.
Y sin nada que nos haga estar
atentos de poco sirve el “share”
de pantalla.
Muchos millones de
televidentes para la estadística,
pero echando la siesta.
Las carreras de hoy despiertan
interés cuando las carambolas
comienzan a sucederse.
Pero,
¿esto son las carreras? Hoy día se
genera interés cuando un coche
de seguridad sale a la pista,
cuando un mecánico no aprieta
bien la tuerca de la rueda, cuando un ingeniero no acierta con la
táctica de parad
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