Suppression du FAP

Suppression du FAP Réalisé grâce à l’aide de : MLC66 Page 1 sur 14 Voilà que depuis quelques temps j ai un petit problème avec ma gestion fap. Le réservoir à été changé il y a un an 1/2 à 190 000 (moins de 20 000 km faits depuis) juste avant que je l... More

Suppression du FAP Réalisé grâce à l’aide de : MLC66 Page 1 sur 14 Voilà que depuis quelques temps j ai un petit problème avec ma gestion fap. Le réservoir à été changé il y a un an 1/2 à 190 000 (moins de 20 000 km faits depuis) juste avant que je l achète et le filtre à particules à été nettoyé. Pas d anomalies au tableau de bord, pas de mode dégradé, rien d alarmant. Sauf que depuis peu quand je sors du coupé, très souvent, j entends un bourdonnement devant la roue arrière gauche, même bruit qu une pompe électrique à essence. Au début, j ai pensé que c était normal. Sauf qu après plusieurs minutes d attente, je me décide à remonter à bord, remettre le contact et le recouper. Là, plus de bruit. Une fois, deux fois, puis ensuite c est en consultant le super fofo que j ai compris que j étais bon pour un calculateur d injection cérine HS ! Vu que je venais d acheter un PPS chinois (valise peugeot pékinoise), j ai branché cet appareil en quête d une mise à jou Less