PPLLAANN DDEE CCOONNOOCCIIMMIIEENNTTOOSS MMÍÍNNIIMMOOSS EENN MMEEDDIICCIINNAA AAEERROOEESSPPAACCIIAALL
PPáággiinnaa 440011.
.
ddee 11111133.
.
.
.
mayor que la mas próxima, y a la inversa.
La curvatura aparente de los arcos de
círculo varia en función de...
More
PPLLAANN DDEE CCOONNOOCCIIMMIIEENNTTOOSS MMÍÍNNIIMMOOSS EENN MMEEDDIICCIINNAA AAEERROOEESSPPAACCIIAALL
PPáággiinnaa 440011.
.
ddee 11111133.
.
.
.
mayor que la mas próxima, y a la inversa.
La curvatura aparente de los arcos de
círculo varia en función de su longitud.
Los
más cortos se ven más planos que los mas
largos.
Las ilusiones en vuelo son aquellas que
estimulan en los pilotos errores de altitud o de
defectuosa interpretación.
En este sentido, las
diferentes condiciones medioambientales y
metereológicas, la uniformidad del terreno, la posición, la situación y
condiciones de la pista, la estructura de la aeronave, etc.
, suelen ser las
causas mas frecuentes.
Probablemente, las ilusiones mas criticas son las que susceptibles de
producirse durante la fase de aterrizaje.
En efecto, la realización de una
aproximación a cualquier pista debería efectuarse en relación con el
adecuado límite de franqueamiento de obstáculos, conocido o publicado y,
normalmente, el aterrizaje en el
Less
