BILAN DU PACTE
POUR DES VILLES
CYCLABLES
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VILLES 30 :
VILLES
VIVABLES,
VILLES
CYCLABLES
CHRONIQUE
DE SAMOISSUR-SEINE
Dire qu’il est de plus en plus facile de circuler à vélo serait
exagéré.
Mais c’est quand même de moins en moins...
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BILAN DU PACTE
POUR DES VILLES
CYCLABLES
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VILLES 30 :
VILLES
VIVABLES,
VILLES
CYCLABLES
CHRONIQUE
DE SAMOISSUR-SEINE
Dire qu’il est de plus en plus facile de circuler à vélo serait
exagéré.
Mais c’est quand même de moins en moins difficile.
Certaines communes ainsi que les instances de décision au
niveau du département procèdent à des aménagements
destinés à encourager les déplacements non motorisés.
Des tronçons de vélo routes sont ouvertes et leurs revêtements stabilisés.
Reste évidemment à les raccorder.
LesVoies
Navigables de France permettent peu à peu que les chemins
de halage deviennent officiellement des itinéraires cyclables.
Les choses avancent donc,et les mentalités aussi.
Je n’entends
plus comme il y a 10 ans des gens s’étonner que je fasse
encore du vélo à mon âge.
Il n’empêche, Un faible pourcentage seulement de Français
utilise un vélo pour les déplacements quotidiens.
Trop d’itinéraires sont encore dangereux.
Même si
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