Исторический облик дорожной и коммунальной техники.

53 ИНФОРМАЦИЯ В 1925–1930 гг. во многих городах Евро пы дороги с усовершенствованным покры тием убирали специальные коммунальные и дорожные машины. Они подметали про езжую часть, поливали и мыли дороги и зе лёные насаждения, собирали снег в валы (рис. 1)... More

53 ИНФОРМАЦИЯ В 1925–1930 гг. во многих городах Евро пы дороги с усовершенствованным покры тием убирали специальные коммунальные и дорожные машины. Они подметали про езжую часть, поливали и мыли дороги и зе лёные насаждения, собирали снег в валы (рис. 1) и вывозили его, а также убирали бытовой мусор и пищевые отходы. В боль ших городах парк техники достигал не скольких сотен машин (например, в Пари же более 1000 ед. ), которые были сосредо точены в специальных автохозяйствах с ремонтными мастерскими и гаражами, располагавшихся в разных частях города. С 1924 г. в городах США и Европы успеш но эксплуатировалась подметально убороч ная машина фирмы «КИННЕЙ» (рис. 2). Это была первая машина, но основные прин ципы её работы сохранились и до наших дней. На машине было установлено две ёмкости – одна с водой, а другая – для смё та. По две боковые конусообразные щёт ки, расположенные попарно по бортам, сметали мусор под кузов машины. Пере дние щётки бóльшего размера собирали мусор в п Less