EMPALME FERROVIARIO Dentro de pocas semanas termina el gobierno petro y otro deberá reemplazarlo. Esperamos que el presidente entrante y su equipo no pierdan el interés de revivir el Tren. No es asunto de nostalgia por lo antiguo sino de conveniencia para...
More
EMPALME FERROVIARIO Dentro de pocas semanas termina el gobierno petro y otro deberá reemplazarlo. Esperamos que el presidente entrante y su equipo no pierdan el interés de revivir el Tren. No es asunto de nostalgia por lo antiguo sino de conveniencia para apalancar un desarrollo inmediato del país. La motivación no ha faltado, pero claridad para hacerlo sí. No hay contradicciones sino dilemas para proceder. Hemos tenido 4 ministros y/o ministras de Mintransporte en los 4 años de gobierno y todos han mostrado ganas de revivir los Ferrocarriles, pero el problema es que no se prioriza por donde comenzar. Todos han coincidido en rescatar lo viejo y por eso se han movido hacia las rehabilitaciones de las carrileras de hace 65 años, con el mismo trazado y las mismas especificaciones. Belencito- Bogotá y La Dorada- Chiriguaná es lo que se ha movido. En 2023, el presidente de la ANI, Dimitri Zazinovich, anunció al país que entregaba rehabilitado totalmente el tramo La Dorada- Chiriguaná, en su
Less
