Глава I ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ, НАЗНАЧЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ СТРЕЛОК И СИГНАЛОВ 1. НАЗНАЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ На метрополитенах Советского Союза применяются следующие виды электрической централизации стрелок и сигналов: маршрут-...
More
Глава I ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ, НАЗНАЧЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ СТРЕЛОК И СИГНАЛОВ 1. НАЗНАЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ На метрополитенах Советского Союза применяются следующие виды электрической централизации стрелок и сигналов: маршрут- но-релейная централизация (МРЦ) и диспетчерская централиза- ция (ДЦ). Маршрутно-релейной централизацией называются устройства автоматики и телемеханики, обеспечивающие при помощи элек- трической энергии такое управление стрелками и сигналами стан- ции, при котором все стрелки и сигналы, входящие в маршрут1, устанавливаются в требуемое положение одним или двумя дейст- виями на пульте централизации, а все зависимости и замыкания между стрелками и сигналами осуществляются при помощи реле. Маршрутно-релейная централизация повышает безопасность движения поездов и маневровых передвижений, увеличивает про- пускную способность станций, ускоряет установку маршрутов, об- легчает управление стрелками и сигналами, позволяет автоматизи- ровать проце
Less
